after

施工データ

車種・メーカー名 日産 モコ(NISSAN MOCO)
年式・型式 MG21S(2002〜2006年頃)
お客様からのご要望・症状 ・毎日使うので、安全に乗れる状態にしてほしい
・ブレーキの効きが少し気になる
・余計な整備で費用が上がらないようにしてほしい
地域 愛知県江南市のお客様
作業概要 ・24ヶ月法定点検
・エンジンオイル・オイルエレメント交換
・フロントブレーキ分解清掃・グリスアップ
・バッテリー点検・端子清掃
・ワイパーゴム交換
・スパークプラグ点検・交換
・タイヤ摩耗チェック・空気圧調整
・灯火類点検・バルブ交換
スタッフからのコメント ブレーキは分解してしっかり清掃・グリスアップを行い、制動力が安定するよう調整しています。エンジンオイルとエレメントは交換し、エンジン負荷の低減と燃費面の改善につながるよう整備しました。

そして、ブレーキオイルは状態が非常に良好で、交換しても費用だけが増えてしまう と判断したため、今回は交換をおすすめしていません。 お客様のカーライフにとって「必要か・必要でないか」を正直にお伝えすることを大切にしています。

引き続き、安心して乗り続けられるようサポートさせていただきます。

毎日乗るからこそ“必要な部分だけ”確実に整備

江南市のお客様より

「普段の買い物や送り迎えで毎日乗るので、しっかり点検してほしい」

とのご相談をいただきました。

日産モコは扱いやすく人気の軽自動車ですが、日常使用が多い分、ブレーキまわりや消耗品の負担が溜まりやすい車です。

そこで今回は 法定24カ月点検を中心に、ブレーキの分解清掃・エンジンオイル交換・スパークプラグ点検など、“必要な整備を必要なだけ” 行いました。

ブレーキオイルは点検の結果まったく問題がなく、交換は費用が増えるだけになるため 次回車検のご提案にまわし、今回は見送り となりました。

車検時の交換推奨部品

項目 役割・効果
ブレーキパッド/シュー 早めの交換で制動力維持
スパークプラグ 燃費・始動性の改善に効果的
バッテリー 2〜3年ごとの交換でトラブル防止
エアコンフィルター 快適な室内環境を維持
冷却水(LLC) エンジン保護・オーバーヒート防止
ワイパーゴム 雨天時の視界確保

ブレーキオイル交換のメリット・デメリット

▶ メリット

  • ブレーキの効きが安定し、ペダルフィーリングが向上
  • 劣化によるエア混入・ペダルのふわつきを予防
  • キャリパー内部・マスターシリンダーの腐食を防止

▶ デメリット

  • 工賃+交換費用で3,000〜6,000円前後の追加費用が発生
  • エア抜き作業が必要なため、作業時間がやや伸びる

ブレーキオイルは吸湿性のため劣化しやすく、一般的には 2年または2〜3万kmごとの交換が推奨 されています。

今回のお車は状態が良かったため交換不要でしたが、今後の車検・点検では定期チェックをおすすめしています。

江南市で日産モコの車検整備をご検討中の方へ

軽自動車は毎日乗るからこそ、“必要な整備を、必要なだけ行う”ことがとても大切です。

当店では国家資格を持つ整備士が一台ずつ丁寧に点検し、安全性と費用のバランスを考えた整備をご提案しています。

✅車検費用をなるべく抑えたい
✅本当に必要な整備だけに絞りたい
✅長く乗れる整備をしてほしい

そんな方は、ぜひ一度ご相談ください。

江南市での日産モコの車検は当店にお任せください。

当店の強みと安心サポート

有限会社 金森石油

愛知県江南市の地域密着整備工場として、お車の状態とお客様のご要望を大切にした車検整備を行っています。

✅ 中部運輸局認定工場の確かな技術
✅ 明朗な見積もりと丁寧な説明
✅ 代車無料サービス
✅ 車検後の無料点検・アフターフォロー

安心・安全・経済性を両立した車検をご提供いたします。