パンクの原因はこんな釘でした|修理できないケースと正しい対処法を整備士が解説
直近3ヶ月で実際にタイヤをパンクさせた釘の実例をご紹介。修理できないケースや、パンク時に取るべき正しい対処法を整備士が解説します。
この作成者はまだ経歴を書いていません。
でも、金森石油 さんは、なんと 110 件ものエントリーに貢献されたことを誇りに思いましょう。
直近3ヶ月で実際にタイヤをパンクさせた釘の実例をご紹介。修理できないケースや、パンク時に取るべき正しい対処法を整備士が解説します。
見えにくい不具合を確実に改善|制動灯点検から交換までの整備工程 ① 制動灯の点検・現状確認 まずはブレーキペダルを踏み、左右の制動灯の点灯状態を確認。 その結果、片側のブレーキランプが点灯しておらず、不具合を確認しました […]
仕事で使う車だからこそ“止まる・走る”を重視した車検整備を実施 江南市のお客様からは、 「毎日走るので、急なトラブルだけは避けたい」 とのご相談をいただきました。 商用トラックは距離を走りやすく、ブレーキ・タイヤ・電装系 […]
日常使いだからこそ“安心”を重視した車検整備を実施 江南市のお客様より、 「日常で欠かせない車なので、しっかり点検して安心して乗りたい」 とのご相談をいただきました。 スズキ アルトは軽量で燃費も良く、普段使いでとても使 […]
毎日乗るからこそ“必要な部分だけ”確実に整備 江南市のお客様より 「普段の買い物や送り迎えで毎日乗るので、しっかり点検してほしい」 とのご相談をいただきました。 日産モコは扱いやすく人気の軽自動車ですが、日常使用が多い分 […]
ブレーキオイルを交換する際のメリット・デメリット 車検整備の際に多くのお客様からご相談いただく項目が「ブレーキオイル交換」。分かりやすくメリット・デメリットをご説明します。 ◎メリット ブレーキの油圧伝達が安定し、踏んだ […]
施工の流れ ① 不具合箇所の点検・現状確認 ロアアームを点検したところ、ブーツが破れて内部のグリスが漏れ、ジョイント部には錆が発生していました。 これが異音と操作の違和感の原因です。 ② 旧ロアアームの取り外し ブレーキ […]
施工の流れ ① 不具合点検・現状確認 エンジンルーム内のオルタネーターを確認したところ、経年劣化による焼け跡やプーリーの摩耗が見られました。 発電量も規定値を下回っており、交換が必要な状態です。 ② 旧オルタネーターの取 […]
車検時の交換推奨部品 ブレーキパッド/シュー:早めの交換で制動力維持 スパークプラグ:燃費・始動性の改善に効果的 バッテリー:2〜3年ごとの交換でトラブル防止 エアコンフィルター:快適な室内環境を維持 冷却水(LLC): […]
車検時の交換推奨部品 ブレーキパッド/シュー:早めの交換で制動力維持 スパークプラグ:燃費・始動性の改善に効果的 バッテリー:2〜3年ごとの交換でトラブル防止 エアコンフィルター:快適な室内環境を維持 冷却水(LLC): […]
車検時の交換推奨部品 ブレーキパッド/シュー:早めの交換で制動力維持 スパークプラグ:燃費・始動性の改善に効果的 バッテリー:2〜3年ごとの交換でトラブル防止 エアコンフィルター:快適な室内環境を維持 冷却水(LLC): […]
車検時の交換推奨部品 アルトラパンをはじめとする軽自動車は日常使いが多く、距離も伸びやすい傾向にあります。そのため、次の部品を定期交換しておくことで、安心して長く乗り続けることができます。 ブレーキパッド/シュー:摩耗前 […]
車検時の交換推奨部品 モコをはじめとする軽自動車は、日常的に走行距離が増える傾向にあります。そのため以下の部品交換を推奨しております。 ブレーキパッド/シュー:摩耗前の早め交換で安心 バッテリー:2〜3年ごとの交換がおす […]
作業の流れ ① 不具合の確認 ブレーキペダル上部のストッパーが砕け落ち、センサー部分がむき出しになっていました。そのためブレーキランプが常時点灯する状態でした。 ② 部品の交換作業 破損したストッパーを取り除き、新しい純 […]
車検時の交換推奨部品 ワゴンRをはじめとする軽自動車は走行距離が増えやすいため、以下の部品交換を推奨しています。 ブレーキパッド/シュー:摩耗が進む前の交換で安心 バッテリー:2~3年ごとの交換がおすすめ スパークプラグ […]



